Luftdruck - So rollen Sie effektiv Der „richtige“ Luftdruck hängt maßgeblich von der Gewichtsbelastung auf dem Reifen ab. Diese wird hauptsächlich vom Gewicht des Fahrers und des Gepäcks bestimmt. Darüber hinaus sind die persönlichen Vorlieben nach geringem Rollwiderstand oder hohem Federungskomfort sehr unterschiedlich.
Der zulässige Druckbereich ist auf der Reifenflanke angegeben. Je höher der Luftdruck, umso geringer sind Rollwiderstand, Verschleiß, und Pannenanfälligkeit. Bei geringerem Luftdruck steigen Komfort und Haftung des Reifens.
Unsere Luftdruckempfehlungen sind eine grobe Orientierung und gelten für Radfahrer mit einem Gewicht von ca. 75 kg.
Wenn Sie schwerer sind oder Gepäck mitführen, sollten Sie den Luftdruck höher wählen. Pro Kilogramm Mehrgewicht, welches der Reifen tragen muss, erhöhen Sie den Luftdruck um ca. 1 %. Bei Reifen mit kleinem Durchmesser (Liegerad, Faltrad) ist auch ein höherer Druck anzuraten.
Fahrer mit geringem Gewicht oder "Komfortfreunde" wählen weniger Druck. Halten Sie aber die auf dem Reifen angegebenen Minimal- und Maximalwerte ein.
| | Speichenlängenberechnung...
mit vielen vorgegebenen Felgen und Naben finden Sie beim Speichenhersteller
unter dem Link "Spokes Calculator" |
Reifen-
breite | Luftdruck-
Empfehlung | 20 mm | 9,0 bar 130 psi | 23 mm | 8,0 bar 115 psi | 25 mm | 7,0 bar 100 psi | 28 mm | 6,0 bar 85 psi | 30 mm | 5,5 bar 80 psi | 32 mm | 5,0 bar 70 psi | 35 mm | 4,5 bar 65 psi | 37 mm | 4,5 bar 65 psi | 40 mm | 4,0 bar 55 psi | 42 mm | 4,0 bar 55 psi | 44 mm | 3,5 bar 50 psi | 47 mm | 3,5 bar 50 psi | 50 mm | 3,0 bar 45 psi | 54 mm | 2,5 bar 35 psi | 57 mm | 2,2 bar 32 psi | 60 mm | 2,0 bar 30 psi |
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